Мит 1: не след рутинна проверка, а само чрез предположение за ремонт
Много майстори по ремонт на хладилници виждат теч от хладилника, но не след като кондензаторната мрежа е под налягане, не след дълго течът отново се появява, само за да се установи, че всъщност течът е от изпарителя на фризера.
Всъщност, въртенето на компресора не означава, че той не е проблем. При теч в системата компресорът работи по същия начин, но ако експерименталният компресор отвори тръбопровода, всъщност е без газ.
Хладилната система е или с теч, или с запушване. От филтъра и капилярната тръба се разпръсква голямо количество фреон, тоест, блокира се, няма никакъв газ – това е конвенционален експеримент с налягане.
Мит 2: само 1 компресор, а след това само заваряване
Не че системата пълни хладилния агент, заваряването трябва да е безопасно и стабилно. Някои компресори „има“ остатъчен фреон, понякога в приемника на остатъчния фреон в заваръчния компресор ще се разшири, когато газът се пръска, така че никоя част от тялото при заваряване не трябва да е близо до устата.
Мит 3: компресор за големи, проблемът е решен!
Изискванията за ремонт на хладилник-фризер трябва да бъдат по-строги, отколкото за климатика, компресорът и системата трябва да са в разумно съответствие между кондензатора, изпарителя, капилярната тръба и определено количество фреон, така че компресорът да е голям, ще бъде горещ; животът на компресора няма да е дълъг; но при малък компресор охлаждането няма да е добро и изпарителят ще замръзне по-малко от главата.
Мит 4: Там, където компресорът пръска течност, трябва да има вода
Компресорното масло ще свърши с изригването, в този момент някои хора ще помислят, че това е вода; това не е задължително. О, как да различим масло от вода?
При изгаряне от горелка, ако се чува хъркащ звук, това означава, че маслото съдържа вода, бъдете внимателни за евентуално образуване на лед.
Мит 5: заваряването на алуминиеви тръби не може
Някои хора ще кажат как алуминиевата тръба не може да бъде заварена?
Алуминиевата заваръчна пръчка е твърде скъпа, хората не искат да купуват алуминиева заваръчна пръчка. Ремонтът на хладилници е технология за заваряване, огънят на място не е проблем. Начинаещите се тревожат, че огънят не е достатъчен, но винаги се притесняват, че медната тръба ще изгори, резултатът от заварката е като настръхване, особено при заваряване на компресор на климатик. Тези тръби са дебелостенни и изискват голям огън при заваряване.
Мит шест: флуоридът не зарежда с гориво
Много хора, които се занимават с ремонт на хладилни машини в продължение на няколко години, никога не са добавяли масло в компресора или са сменяли маслото, в резултат на което в крайна сметка могат да сменят само компресора.
Маслото струва повече от фреона, но маслото е по-евтино от компресора! Фризерът следва маслото от компресора, тъй като то изригва след теч от системата; трябва да добавите малко масло или да смените маслото правилно, след като отстраните теча от системата.
Когато включите компресора и имате сух въздух или сух черен прах, когато покриете ръката си на отвора на маркуча за високо налягане, бъдете внимателни, компресорът може да е свършил маслото. Компресорът може да се върти, докато има малко масло, докато няма и най-малко петънце масло, когато заседналият цилиндър не може да бъде поправен!
Мит №7: Често се добавя флуор
Хладилният агент не е нито изпарение, нито консумация на неща, много техници откриха, че фризерите и климатиците не охлаждат, добавят флуор, което не е правилно. Първо трябва да се провери проблемът, а след това да се поправи.
Мит 8: Медната тръба за фризер е по-добра от желязната!
Медните тръби, използвани в хладилно оборудване, са устойчиви на корозия и имат достатъчно дебела стена. След многобройни тестове установихме, че чугунените тръби на фризерните серпентини са по-склонни към замръзване от медните тръби. Това е така, защото медните тръби имат по-добри топлоотдаващи свойства. Използваните в изпарителя изолационни ефекти не са добри. Така че изглежда, че медните тръби не се нуждаят от замръзване, сякаш няма нужда от желязо!
Време на публикуване: 11 март 2024 г.
