Често срещани причини за повреда на паралелни компресори

Защитата от висока температура на мултикомпресора се причинява главно от засмукването на компресора, главно по следните четири причини.
Първо, в системата няма достатъчно хладилен агент. Горната температура на хладилния компресор и температурата на изхода са високи, а връщащата тръба може да е замръзнала. Налягането на изхода и връщащата тръба са ниски, а токът е нисък. Просто трябва да се добави хладилен агент;

Второ, има запушване във филтъра на тръбата за връщане на въздух на външното тяло. Причината е твърде висока температура на горната част на компресора и липсата на температура и налягане на отработените газове. Отоплението не може да задейства обръщателния четирипътен вентил. Налягането в тръбата за газ и течност е почти еднакво, тъй като двата спирателни вентила са затворени. Тръбата за връщане е замръзнала, тъй като филтърът е замръзнал. Решението е: ако щепселът е замърсен, почистете филтъра за връщане на въздух. Ако щепселът е замърсен, трябва да използвате филтъра, за да изсушите водата в системата.

Трето, запушването на филтърната мрежа на хладилния компресор обратно към газовата тръба е причинено от замърсяване, причинено от много висока температура на горната част на компресора, но налягането на отработените газове е ниско, което води до ниска температура на горната част на един или няколко компресора. Това се дължи на факта, че компресорът не може да абсорбира хладилен агент, което води до изместване на потока на хладилен агент към други компресори и по този начин до твърде голямо засмукване на другия компресор. Методът на лечение е да се отстрани дефектният смукателен тръбопровод на компресора и да се почисти смукателният филтър.

Четвърто, запушване от лед на филтъра на връщащата тръба на хладилния компресор, причинено от много висока горна температура на компресора, но налягането на отработените газове е ниско. Един или повече от най-високите температури на компресора са ниски, но след спиране и рестартиране, влагата може да се премести към друг филтър на връщащата тръба на компресора, като по този начин се сработи защитата: Решението е: първо обърнете внимание на системата | причините за запушване на системата от лед, замърсяване и запушване с масло. Решението е следното: Първо се съсредоточете върху причината за запушването на системата от лед, замърсяване и запушване с масло. В случай на запушване от лед, ако запушването е само незначително, просто почистете системата с филтър-сушител; в случай на по-сериозно запушване от лед може да се наложи да смените смазочния материал и хладилния агент в системата и да я продухате с азот;