Температурата на отработените газове на хладилния компресор се отнася до температурата на хладилния агент на изпускателния клапан. За да се осигури безопасна работа на компресора, температурата на отработените газове на устройството R12 не може да надвишава 130.℃, R22 и амонячните системи не могат да надвишават 50℃Температурата на отработените газове е твърде висока, което ще доведе до намаляване на вискозитета на смазочното масло поради повишаване на температурата и ще влоши смазващия ефект, което лесно ще доведе до повреда на работещите части. Когато температурата на отработените газове се повиши близо до точката на възпламеняване на смазочния материал, това не е лесно и е опасно, тъй като температурата на отработените газове е много по-висока от температурата на кондензация.
Температурата в хладилния шкаф е висока в два случая: Първо, поради изтичане на хладилен агент (флуор) и липса на хладилен агент в хладилния шкаф, температурата вътре не може да се намали. Твърде дълго време загубата на храна в шкафа е сериозна, моля, поправете я своевременно. Както обикновено, не само че фризерът е нов, но и в половината от студената камера това усещане е много бавно. Другата половина е без скреж и е по-дебела от страната на скреж. Фризерът не е замръзвал дълго време. В този случай може да има няколко точки на водна крушка, температурата вътре в шкафа е висока.
Такъв фризер обикновено е труден за ремонт. Трудно е да се открие течът дълго време след ремонта, защото е трудно да се открие течът. Втората причина за висока температура е замръзването на изпарителя. Тази ситуация е характерна главно за фризерите с въздушно охлаждане. Този тип фризер се нуждае от изпарител. Ако не се загуби замръзване в този изпарител, това ще блокира прохода за въздух. Студът няма да се излъчва и фризерът не може да се охлажда. Това състояние може да се дължи на проблем със системата за размразяване, на неизправност на таймера за размразяване или на повреда на нагревателната тръба.
1. Компресорът не стартира
Ако няма захранване във фризера и вътрешният индикатор светне, можете да затворите вратата на фризера. Ако фризерът декларира, че има захранване, но индикаторът не свети, проверете дали основното захранване е включено и след това се уверете, че предпазителят на фризера не е изгорял. Има ли проблем с контакта на термостата?
2. Компресорът може да е изгорял, бобината на двигателя е изгоряла и стартерът може да се провери. Когато защитата от прегряване работи, трябва да изчакате известно време, докато температурата на компресора започне да пада.
3. Проблемът възниква, защото термостатът не може да се рестартира, тъй като контактите са синтеровани един с друг и не могат да се разделят.
3. Сланата във фризера е твърде дебела и термичното съпротивление е голямо, което влияе върху проводимостта на студения въздух.
4, фризерът не е поставен правилно или натрупването на пепел от кондензатора е твърде гъсто, което влияе върху разсейването на топлината от кондензатора.
5, зареждането на хладилната система е твърде голямо, натоварването на компресора е голямо, кондензаторът е горещ отгоре, а долната страна е близка до стайна температура. Прекалено голямото зареждане на хладилен агент води до невъзможност изпарителят да се изпари напълно, което води до намаляване на охлаждащия капацитет на изпарителя. Ако отворът за процеса е свързан към контролния панел за налягане, може да се открие ниско налягане над нормалната стойност.
Температурата на засмукване на хладилния компресор на хладилника е температурата на хладилния агент при вдишващия клапан. За да се осигури безопасната работа на компресора, е необходимо да се предотврати феноменът на течен удар в цилиндъра. Температурата на засмукване трябва да е малко по-висока от температурата на изпарение, което означава, че хладилният газ се прегрява с известна степен на прегряване. Като цяло няма газо-течен преохладител.
В хладилната фреонова система температурата на всмукателния газ трябва да бъде 5℃по-висока от температурата на изпарение и степента на прегряване на всмукателния газ е подходяща. За амонячни хладилни устройства степента на прегряване на всмукателния газ обикновено е 5~10℃Трябва да се избягва твърде голяма или твърде малка степен на прегряване на всмукателната система. Ако степента на прегряване е твърде голяма, това ще доведе до спад на хладилния капацитет, повишаване на температурата на отработените газове и увеличаване на консумацията на енергия. Ако степента на прегряване е твърде малка, лесно се получава феноменът „удар на течността в цилиндъра“.
Време на публикуване: 12 юни 2023 г.
