Причината за замръзване на изпарителя накратко е: ниска температура на изпарение и недостатъчен топлообмен на изпарителя (едното или другото е задължително)! Подробен анализ надолу, можем да анализираме от следните 8 причини.
01), недостатъчно подаване на въздух, включително запушване на канала за обратен въздух, запушване на филтъра, запушване на междината на перките, вентилаторът не се върти или намаляване на скоростта, което води до недостатъчен пренос на топлина, намаляване на налягането на изпаряване, намаляване на температурата на изпаряване.
02), самият топлообменник, общата употреба на топлообменника, намаляване на производителността на топлопреноса, така че налягането на изпарението се намалява.
03), външната температура е твърде ниска, гражданското охлаждане обикновено е не по-малко от 20℃, охлаждането в среда с ниска температура ще доведе до недостатъчен пренос на топлина, ниско налягане на изпарение;
04), разширителният вентил е хазартен щепсел или контролира отварянето на повреда на системата на импулсния двигател, дългосрочна работа на системата, някои отломки ще бъдат блокирани в устата на разширителния клапан, така че да не може да работи правилно, намалявайки поток на хладилен агент, така че налягането на изпарението се намалява, отварянето на контрола е неправилно също ще доведе до намаляване на дебита, налягането се намалява.
05), вторично дроселиране, огъване на тръбата или запушване на отломки вътре в изпарителя, което води до вторично дроселиране, така че след второто дроселиране на частта от намаляване на налягането, намаляване на температурата.
106), системата е лошо съчетана, за да бъдем точни, изпарителят е малък или състоянието на компресора е твърде високо, в този случай, дори ако производителността на изпарителя е напълно възпроизведена, поради състоянието на компресора е твърде високо, това ще доведе до смукателно налягане е ниска, температурата на изпарение пада;
07), липса на хладилен агент, ниско налягане на изпаряване, ниска температура на изпаряване.
08), твърде много хладилен агент, много хора смятат, че прекаленото повишаване на налягането на изпаряване на хладилния агент няма да доведе до замръзване, но твърде много хладилен агент, след като излишният хладилен агент е основно в течна форма в кондензатора след секцията към разширителния вентил преди тръбопровода, това когато цикълът на системата се забавя, преохлаждането на течността се увеличава, разширителният вентил се отваря, за да намали температурата на изпарение, виждал съм твърде много температурата на хладилния агент обратно към газовата тръба е отрицателна.
Време на публикуване: 8 ноември 2024 г
