A, ролята на смазващото масло:
1) В винта и камерата за компресия и между винта Ин и Ян, за да образувате динамично уплътнение, намалете хладилния агент в процеса на компресия от страната на високо налягане до ниската страна на налягането на изтичането.
2) Охлаждане на хладилния агент, който се компресира, маслото се напръсква в компресора, като абсорбира топлината, генерирана от газовия газ в процеса на компресия, намалявайки температурата на отработените газове.
3) В лагера и завинтването между образуването на маслен филм за поддържане на ротора и играйте роля в смазването.
4) Прехвърлете силата на диференциалното налягане, задвижвайте системата за регулиране на капацитета, чрез действието на разтоварването на компресора и добавянето на соленоиден клапан, регулирайки позицията на плъзгача за регулиране на капацитета, за да постигнете контрола за регулиране на капацитета на компресора.
5) Намаляване на работния шум
Описание:
Вътрешната смазка за компресора е ключът за поддържане на нормалната работа на компресора, общите проблеми с смазката са:
1) Чуждестранна материя се смеси, което води до смазване за замърсяване на маслото, блокиране на масления филтър.
2) Високотемпературният ефект причинява влошаването на смазката и губи функцията за смазване.
3) Замърсяване на водата, подкисляване, ерозия на двигателя.
Второ, тестване и подмяна на маслото на компресора:
За производителя на системата, цикълът на тестване и подмяна на маслото на компресора е свързан с контрола на процеса на производствения му процес. Ако контролът на чистотата на чистотата на тръбопроводите на системата и кондензатора и системните тръбопроводи са сравнително добри, тогава сравнително по -малко замърсители в компресора, цикълът на откриване и поддържане може да бъде сравнително по -дълъг.
Основни индикатори за мониторинг:
1) Индекс на стойността на pH: Подкисляването на смазващото масло ще повлияе пряко на живота на компресора, така че киселинността на смазващото масло трябва да се проверява редовно, за да се види дали е квалифициран. За замяната е необходима обща киселинност на смазочни материали под PH6. Ако киселинността не може да бъде проверена, филтърната сушина на системата трябва да се сменя редовно, за да се поддържа сухотата на системата в нормално състояние.
2) Индекс на замърсяване: Ако замърсителите в 100ml хладилно масло надвишават 5 mg, се препоръчва да се заменят хладилното масло.
3) Съдържание на вода: Ако надвишава 100ppm, е необходимо да се замени хладилното масло.
Резервен цикъл:
Като цяло на всеки 10 000 часа работа трябва да проверяват или сменят смазката и след първата работа се препоръчва 2500 часа да се смени смазката и да се почисти масленият филтър. Тъй като остатъкът от системния монтаж ще бъде натрупан в компресора след официалната операция. Следователно, смазващото масло трябва да се променя веднъж на 2500 часа (или 3 месеца) и след това редовно според чистотата на системата, ако чистотата на системата е добра, то може да се променя веднъж на 10000 часа (или годишно).
Температура на компресора Изхвърляне Ако дългосрочната поддръжка в състояние на висока температура, тогава прогресирането на влошаването на смазката бързо трябва да бъде редовно (на всеки 2 месеца) проверяват химичните характеристики на смазката, не успяват да бъдат подменени. Ако не можете да проверявате редовно, можете да следвате следната таблица за предложения.
Три, метод за работа с подмяна на хладилно масло:
1) Подмяна на хладилно масло без вътрешно почистване:
Компресорът прави помпено действие за възстановяване на хладилния агент на системата до страната на кондензатора (имайте предвид, че минималното налягане на засмукване на помпено действие е не по -малко от 0,5 кг/cm2g), отстранете хладилния агент от компресора, запазва малко вътрешно налягане като източник на захранване и изхвърля маслото на рефреня от масления ъгъл на клапана на компресора.
2) Сменете маслото на хладилния агент и почистете вътрешността:
Drain the oil action as described above, after the refrigerant oil is removed and the pressure inside and outside the compressor is balanced, use the hexagonal wrench to loosen the flange bolts, remove the oil filter connector and clear the hole flange (or oil level switch flange), remove the pollutants in the compressor oil tank, and check whether the oil filter hole mesh is broken, and blow out the sludge and pollutants on it, or replace the oil filter with a new Едно, обърнете внимание, че когато подменяте новата гайка на филтърния интерфейс трябва да се завинтва плътно и да се запечата добре, за да се предотврати вътрешното изтичане; Обшивката във вътрешността на масления филтър трябва да бъде заменена с нова, за да се предотврати вътрешното изтичане; Препоръчва се и други фланцови облицовки да бъдат актуализирани.
IV. Бележки:
1. Не трябва да се смесват различни марки хладилно масло, особено минералното масло и синтетичното естерно масло не трябва да се смесват.
2. Ако замените различни степени на хладилно масло, обърнете внимание на първоначалното хладилно масло, останало в системата, която трябва да бъде изключена.
3. Някои масла са хигроскопични, така че не излагайте маслото на въздуха дълго време. Скъпете времето за експозиция колкото е възможно повече и евакуирайте колкото е възможно по време на инсталирането.
4. Ако системата има отказ на изгаряне на компресор, обърнете специално внимание, за да премахнете остатъчната киселина от системата при подмяна на новата машина и проверете киселинността на хладилното масло след седемдесет и два часа експлоатация на експлоатация, се препоръчва да се заменят хладилното масло и да филтрират сушилнята, за да се намали възможността за корозия на киселина. След това тествайте или сменете отново маслото за хладилен агент след около един месец на работа.
5. Ако системата е имала злополука за проникване на вода, обърнете специално внимание, за да премахнете чистото чисто вода и освен това да замените хладилното масло, обърнете специално внимание, за да откриете киселинността на маслото и да замените новото масло и филтрираното сушилня навреме.
Време за публикация: май-29-2023
