1. Въвеждане на паралелни хладилни агрегати
Паралелният агрегат се отнася до хладилен агрегат, който интегрира повече от два компресора в един шкаф и обслужва множество изпарители. Компресорите имат общо налягане на изпарение и налягане на кондензация, а паралелният агрегат може автоматично да регулира енергията според натоварването на системата. Това може да осигури равномерно износване на компресора, а хладилният агрегат заема малка площ и е лесно да се реализира централизирано и дистанционно управление.

Един и същ комплект агрегати може да бъде съставен от един и същи тип компресори или от различни видове компресори. Той може да бъде съставен от един и същи тип компресор (като бутална машина) или може да бъде съставен от различни видове компресори (като бутална машина + винтова машина); може да натоварва една и съща температура на изпарение или няколко различни температури на изпарение; може да бъде едностепенна система или двустепенна система; може да бъде едноциклова система или каскадна система и т.н. Повечето от често срещаните компресори са едноциклови паралелни системи от един и същи тип.
Паралелните компресорни агрегати по-добре съответстват на динамичното охлаждащо натоварване на хладилната система. Чрез регулиране на стартирането и спирането на компресора в цялата система се избягва ситуацията „голям кон и малка каруца“. Например, когато през зимата търсенето на охлаждащ капацитет е ниско, компресорът се включва по-рядко, а през лятото търсенето на охлаждащ капацитет е голямо и компресорът се включва повече. Всмукателното налягане на компресорния агрегат се поддържа постоянно, което значително подобрява ефективността на системата. Проведен е сравнителен експеримент на единичен агрегат и паралелен агрегат върху една и съща система и системата с паралелни агрегати може да спести енергия с 18%.

Всички контролери за компресори, кондензатори и изпарители могат да бъдат концентрирани в електрическия контролен панел на системата, а компютърни контролери могат да се използват за максимална ефективност на системата. По принцип може да се постигне пълна безпилотна работа и дистанционно управление.
2. Избор на посока на тръбопровода и диаметър на тръбата
Посока на тръбопровода: В хладилната система с фреон, смазочното масло на компресора циркулира в системата заедно с хладилния агент, така че за да се осигури плавното връщане на маслото в системата, тръбопроводът за връщащ въздух (тръбопровод за ниско налягане) трябва да има определен наклон към компресора, обикновено с наклон от 0,5%.
Избор на диаметър на тръбата: Ако диаметърът на медната тръба е твърде малък, загубата на налягане на хладилния агент в тръбопровода за подаване на течност (тръбопровод за високо налягане) и тръбопровода за връщане на газ (тръбопровод за ниско налягане) ще стане твърде голяма; Ако стойността е твърде голяма, въпреки че загубата на съпротивление в тръбопровода може да бъде намалена, това ще доведе до увеличаване на първоначалните инвестиционни разходи и същевременно ще доведе до недостатъчна скорост на връщане на маслото в тръбопровода за връщане на въздух.
Препоръчителен принцип за избор на диаметър на тръбата: скоростта на потока на хладилния агент в тръбопровода за подаване на течност е 0,5-1,0 м/с, като не превишава 1,5 м/с; в тръбопровода за връщане на въздух скоростта на потока на хладилния агент в хоризонталния тръбопровод е 7-10 м/с, а скоростта на потока на хладилния агент във възходящия тръбопровод е 15~18 м/с.
Дизайн тип разклонение: На паралелния модул има колектори за подаване на течност и колектори за връщане на въздух, а на колектора за подаване на течност има множество клонове за подаване на течност, като на всеки клон за подаване на течност се събира по един клон за връщане на въздух. В колектора за връщане на въздух такъв тръбопровод на хладилна система с паралелен модул се нарича клонов тип. Всяка двойка клонове, т.е. клон за подаване на течност и съответният му клон за връщане на въздух, може да има един изпарител (клон 1) или група изпарители (клон n). Когато става въпрос за група изпарители, обикновено групата изпарители се стартира и спира едновременно.

Изпарителят е по-високо от компресора:
Ако изпарителят е по-високо от компресора, стига връщащата линия да има определен наклон и да е избран подходящ диаметър на тръбата, системата може да осигури плавно връщане на маслото. Ако обаче разликата във височината между изпарителя и компресора е твърде голяма, течният хладилен агент в тръбопровода за подаване на течност ще генерира внезапна пара, преди да достигне дроселиращия механизъм. Това е причината за преохлаждането.
Изпарителят е по-ниско разположен от компресора:
Ако изпарителят е по-ниско от компресора, хладилният агент в тръбопровода за подаване на течност няма да генерира внезапна пара поради разликата във височината между изпарителя и компресора, но при проектирането на тръбопровода на хладилната система трябва да се вземе предвид изцяло връщането на системата. При проблем с маслото, в този случай, коляното за връщане на маслото трябва да бъде проектирано и монтирано на възходящата част на всеки клон за връщане на въздух.

Изпарителят е по-високо от компресора:
Ако изпарителят е по-високо от компресора, стига връщащата линия да има определен наклон и да е избран подходящ диаметър на тръбата, системата може да осигури плавно връщане на маслото. Ако обаче разликата във височината между изпарителя и компресора е твърде голяма, течният хладилен агент в тръбопровода за подаване на течност ще генерира внезапна пара, преди да достигне дроселиращия механизъм. Това е причината за преохлаждането.
Изпарителят е по-ниско разположен от компресора:
Ако изпарителят е по-ниско от компресора, хладилният агент в тръбопровода за подаване на течност няма да генерира внезапна пара поради разликата във височината между изпарителя и компресора, но при проектирането на тръбопровода на хладилната система трябва да се вземе предвид изцяло връщането на системата. При проблем с маслото, в този случай, коляното за връщане на маслото трябва да бъде проектирано и монтирано на възходящата част на всеки клон за връщане на въздух.
Време на публикуване: 22 декември 2022 г.

