Връщането на маслото от компресора може да се извършва по два начина: единият е през маслоотделителя, а другият е през връщащата тръба.
Маслоотделителят, монтиран в изпускателната линия на компресора, обикновено може да отдели 50-95% от работещото масло, което връща маслото обратно в него бързо и значително намалява количеството масло в системния тръбопровод, като по този начин ефективно удължава времето на работа без връщане на масло.
При особено дълги тръбопроводи, хладилни системи за съхранение на студено, системи с течен лед и съоръжения за лиофилизация при много ниски температури, след стартиране маслото се връща след повече от десет или дори десетки минути или дори десетки минути или се връща в много малко количество, което не е необичайно. Лошо проектираната система може да доведе до твърде ниско налягане на маслото в компресора и проблемът да се изключи. Този вид инсталиране на високоефективен маслоотделител в хладилната система може значително да удължи времето на работа на компресора без връщане на масло, така че компресорът да премине безопасно през кризисна фаза с липса на връщане на масло след стартиране. Неотделеното смазочно масло ще попадне в системата и ще тече с хладилния агент в тръбата, образувайки маслен цикъл. Смазочното масло ще постъпи в изпарителя.
От една страна, поради ниската температура на разтворимост, част от смазочното масло се отделя от хладилния агент; от друга страна, при ниска температура вискозитетът е нисък и отделеното смазочно масло лесно полепва по вътрешната стена на тръбата и потокът е по-труден. Колкото по-ниска е температурата на изпарение, толкова по-трудно е маслото да се върне обратно. Това изисква проектирането на тръбите за изпарение и тръбите за връщане на въздух да са подходящи за връщане на маслото. Обичайната практика е да се използва низходяща конструкция на тръбите и да се осигури по-голяма скорост на въздуха.
Време на публикуване: 10 януари 2024 г.
