Причини за повреда на компресора с високо налягане Има две основни ситуации, едната се причинява от температурата на защитата на високо налягане, а другата се причинява от налягането на защитата с високо налягане.
Температурно-индуцирана защита от високо налягане на компресора поради повече причини: липса на хладилен агент или разширителен клапан е твърде малък, температурата на възвръщаемостта е твърде висока, това ще доведе до температура на отработените газове да надвишава температурата на защитата, причинявайки защита на температурата (придружена от ниско налягане); Температурата на възвръщаемостта е твърде висока, ще доведе и до повишаване на температурата на отработените газове, но също така ще доведе до защита на температурата (придружена от ниско налягане); Компресорът, ако високотемпературните пакети на компресора и разширителният клапан са твърде близо един до друг, сензорът за температура открива температурата е по -голяма от действителната, в резултат на което отворът на разширения клапан е твърде голям, хладилният агент не може да бъде напълно изпарен, част от течното състояние в компресора, което води до течен чук; Също така обърнете внимание на проблема с почистването на кондензатора, повърхността на кондензатора, ако често има масло за прах, ще доведе до температурата на околната температура топлинното предаване не е нормално, което допълнително води до кондензиране на температурата, кондензацията се намалява, налягането от изпускателната част към кондензатора на кондензатора на тръбата се увеличава, налягането на отработения газ и температурата е високо (температурна защита); В допълнение, компресорът, ако недостигът на масло или увреждането на лагера на двигателя, отоплението на двигателя, топлината не могат да бъдат разпределени своевременно, също ще причинят защита на температурата; Съществува и ситуация, зареждаща грешния хладилен агент, типът на хладилния агент е различен, съответното масло, топлообменник, съвпадение на разширителния клапан и количеството за зареждане на хладилния агент също е различно.
Защитата от високо налягане на компресора, причинена от налягането, също е свързана главно с почистването на хладилния агент и тръбите. Прекомерният заряд на хладилния агент ще доведе до феномен на течния чук, затруднения с компресора на компресора, претоварване на натоварването, което води до защита на високо налягане (защита на температурата), когато налягането не се повишава непременно, но защитата с високо налягане със сигурност ще се дължи на увеличеното отопление на двигателя, придружено от повишаване на температурата; Проблемите, свързани с тръбопровода, са двойни: Първо, тръбопроводът е мръсен и запушен, като запушени филтри, запушване на капилярната тръба и др. Второто е, че в тръбопровода има въздух, което затруднява компресията и води до защита от високо налягане. И накрая, ниското налягане е твърде ниско, основните причини за тази ситуация са липсата на хладилен агент; топлообменник или запушване на филтъра; Електронният разширителен клапан е твърде малък; Скоростта на вентилатора на частта за изпаряване е ниска или спряна; А хладилната система е полузаписа (мръсно запушване, запушване на лед, запушване на масло).
Време за публикация: юли-12-2023
